Principe de structure et de fonctionnement de descendeur télescopique protégé de la poussière

Le descendeur télescopique est un genre d'équipement de transport antipoussière efficace utilisé pour décharger les matériaux en vrac des granules ou des poudres aux camions, aux bateaux-citerne et aux yards de stockage. Il désigné également sous le nom du bec de chargement télescopique, du couloir de chargement télescopique ou du bec simplement de chargement, le couloir de chargement. Le télescopique est divisé en 2 couches, la couche intérieure de son bec de décharge est un cône, qui peut faire le passage matériel, et la couche externe est un double tube télescopique, qui est utilisé pour le dépoussiérage.
Il y a un cône en acier au plus bas de gamme du bec de chargement télescopique, qui a bon scellant la représentation. Le cône est employé pour relier le wagon-citerne. Les clients peuvent choisir le système de filtration de la poussière, y compris 6-8 tuyaux de filtrage, avec une superficie totale de 10m2, et équipé (3,0 HP) d'une fan 2.2kW. La structure d'enveloppe de double couche est adoptée, qui se compose de cache de descendeur et anti-poussière. Les passages matériels par le descendeur, et le cache anti-poussière est engainé sur le descendeur, et une cavité d'absorption de la poussière est formés entre les deux.
Le fond du descendeur télescopique protégé de la poussière sera équipé d'un capteur de niveau et d'une couverture antipoussière de jupe. Le capteur de niveau sera placé sur l'extérieur ou l'intérieur, et la jupe de la poussière sera recouverte dans les blocs. Dans le processus de déchargement, après le capteur de niveau matériel entre en contact avec le matériel, le descendeur télescopique protégé de la poussière sera soulevé à temps de garder une certaine distance entre le dessus matériel et le matériel accumulé. La couverture antipoussière de jupe peut couvrir la pile matérielle pour assurer l'effet d'absorption de la poussière et pour empêcher le débordement de la poussière. Le descendeur télescopique sera fait de plaque d'acier avec le revêtement résistant à l'usure de polyuréthane, et le cache anti-poussière sera fait de matériel mou antistatique de fibre chimique avec de haute résistance. Un cadre d'appui sera placé dans le cache anti-poussière, qui peut non seulement s'étendre en haut et en bas, mais assurer également la circulation régulière d'air. Le descendeur télescopique amélioré peut se lever et tomber librement sans blocage ; au moins trois points de levage seront placés au fond du descendeur télescopique pour s'assurer que le mécanisme de levage peut conduire le descendeur télescopique pour monter et tomber sans à-coup.

Fonction :
Le descendeur télescopique convient au déchargement continu des matériaux en vrac, et la vitesse de déchargement maximale est 250m3/H. Le bec de décharge peut être assemblé avec l'anti dispositif de débordement. Quand le bec de décharge est soulevé, l'anti dispositif de débordement peut jouer le rôle de la prise de la poussière.
Le couloir de chargement télescopique se compose principalement de pièce de puissance, de déclencheur, de partie mécanique et de cloison électrique.
Pièce de puissance : moteur, réducteur, axe et d'autres pièces ; le déclencheur se compose principalement de câble métallique, de poulie, etc. ;
Partie mécanique : par la boîte, le tuyau, la coquille de queue, le sac de poussière, etc. supérieurs ;
Partie électrique : capteur, commutateur de niveau, armoire électrique, etc.
La fan sur le système de filtrage de la poussière améliore l'efficacité des composants de filtrage. En raison de la fonction autonettoyante de l'équipement après arrêt de l'opération, les composants de filtre sont gardés en bon état avant chaque nouveau chargement.
D'abord, prolongez le bec de décharge et alignez le bec de décharge avec le port d'alimentation du wagon-citerne. Quand le cône de décharge entre dans le port d'alimentation du wagon-citerne, libérez le commutateur de câble installé en dehors du réducteur pour arrêter le port de décharge d'abaisser. Le commutateur de limite dans la boîte de vitesse peut commander la pleine extension ou contraction du bec de décharge. Quand la valve au débouché de silo est ouverte, le matériel commence à décharger.
Le revêtement en polymère sur le cône de sortie joue très un bon scellant la fonction en alimentant le bateau-citerne. En même temps, le fan dans le module de filtre rassemble sans interruption la poussière, et la poussière écrit l'élément filtrant combiné au-dessus de l'équipement par la couche externe du port de décharge, et épuise l'air excédentaire. Car l'augmentation du poids matériel fera laisser tomber le bateau-citerne, la libération du commutateur de câble peut plus loin prolonger le port de décharge. Un mètre de niveau est installé au centre du cône de décharge. Quand le matériel dans le wagon-citerne arrête la grande position matérielle, la valve au débouché de silo est immédiatement fermée. Après qu'environ dix secondes de stagnation, rétrécissent le port de décharge à l'état initial, de sorte que la poussière résiduelle puisse être déchargée de l'élément filtrant. Quand le port de décharge est entièrement rétracté, le commutateur de limite dans la boîte de vitesse arrête le port de décharge de la rétraction. La fonction autonettoyante du port de décharge peut nettoyer l'élément filtrant par le jet de palpitation pendant encore dix minutes. Le filtre intégré de la poussière réduit la divergence de poudre pendant le processus de décharge.
Quand le wagon-citerne est plein, le cône inversé avec l'intérieur de capteur de niveau sera montré, et soulever alors lentement le port de décharge et améliorer la distribution matérielle dans le wagon-citerne.
Les deux cordes de levage sur l'extérieur du sac sont employées pour soulever et abaisser le bec de décharge. En raison du bas frottement des matériaux et non du blocage de l'écoulement de la matière, les cordes de levage ne sont pas portées lors du fonctionnement